지금까지 정말 더운 여름이었습니다. 많은 사람들이 이러한 극한 기온으로 인해 자동차가 과열된다고 불평하고 있습니다. 엔진이 과열되면 라디에이터와 엔진이 손상될 수 있습니다. 그것은 사소한 일이 아닙니다. 그렇다면 자동차가 과열되는 원인은 무엇일까요? 많은 이유가 있습니다 자동차에어컨필터.

먼저 라디에이터와 오버플로 병의 냉각수 수준을 확인하십시오. 부동액이 부족하면 물에 부동액을 50/50으로 섞으세요. 다음으로 차량 밑을 확인해 보세요. 거기에 유체가 있으면 라디에이터나 호스에서 냉각수가 누출될 수 있습니다. 호스에 균열이나 젖은 부분이 있는지 확인할 수 있습니다. 그렇다면 교체하십시오. 라디에이터에서 냉각수가 누출되면 교체해야 합니다.

다음으로 온도 조절기를 확인하십시오. 닫힌 위치에 갇혀 있으면 냉각수가 엔진으로 흐르지 않습니다. 이를 확인하는 좋은 방법은 차량이 따뜻할 때 라디에이터 호스 윗부분을 만져보는 것입니다. 또한 따뜻해야 합니다. 호스가 따뜻하지 않으면 온도 조절 장치가 열리지 않은 것이므로 교체해야 합니다.

다음으로 라디에이터 캡을 확인하십시오. 균열이 있거나 씰 개스킷이 균열되거나 없어진 경우 교체해야 합니다. 라디에이터 캡에 문제가 없으면 워터 펌프를 살펴보십시오. 워터 펌프의 벨트가 단단하고 균열이 없는지 확인하십시오. 워터펌프는 냉각수를 엔진 내부로 순환시킵니다. 워터 펌프가 불량한 경우 자동차 시동을 건 후 몇 분 내에 과열됩니다.

이제 냉각팬을 살펴보겠습니다. 팬에는 전기식과 기계식의 두 가지 유형이 있습니다. 전륜구동 자동차를 가지고 있다면 아마도 선풍기가 있을 것입니다. 이 팬은 자동차가 따뜻하거나 에어컨을 켜면 자동으로 작동됩니다. 이를 확인하는 가장 좋은 방법은 자동차에 시동을 걸고 에어컨을 켜는 것입니다. 팬이 시작되지 않으면 불량이므로 교체해야 합니다.

기계식 팬이 있는 자동차에는 벨트 구동 팬 블레이드와 클러치도 있습니다. 클러치는 엔진이 따뜻할 때 팬이 더 빠르게 작동하도록 합니다. 문제가 있을 경우, 시동을 끄고 엔진이 식은 상태에서 팬 블레이드를 쉽게 돌릴 수 없게 됩니다.

라디에이터가 막히면 자동차가 과열될 수도 있습니다. 이를 확인하는 가장 좋은 방법은 기계적인 압력을 확인하는 것입니다. 그런 일에 돈을 쓰고 싶지 않다면 라디에이터의 상부 호스 온도와 하부 호스의 온도에 큰 차이가 있는지 확인할 수 있습니다. 그런 경우 라디에이터가 막힌 것이므로 세척해야 합니다. 이를 확인할 때 팬 블레이드에 주의하십시오. 적외선 온도계를 사용하여 라디에이터의 차가운 부분을 확인할 수도 있습니다. 다시 말하지만, 라디에이터에 차가운 부분이 있으면 막혔을 가능성이 있습니다.

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